نماینده مردم ساری و میاندرود در مجلس، تعریض جاده ساری - تاکام را از اصلی ترین مطالبات بیان کرد و گفت: جاده گهرباران چهاربانده می شود.

به گزارش خبر ساری، محمد دامادی سه شنبه شب در حاشیه نشست با معاونان وزیر راه و شهرسازی و بررسی وضعیت پروژه های عمرانی ساری از تردد هواپیمای جدید خریداری شده وزارت راه در فرودگاه ساری برای توسعه پروازها خبر داد و افزود: مقرر شد پرواز ساری – تهران به‌زودی به صورت روزانه رفت و برگشت انجام شود.

وی با اعلام اینکه ۱۶ میلیارد تومان برای تملک زمین‌های اطراف فرودگاه ساری برای توسعه اختصاص یافت، تصریح کرد: در نشست بالغ بر ۳۳ میلیارد تومان به فرودگاه دشت ناز اختصاص یافت.

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به بازدید اعضای کمیسیون عمران و معاونان وزارت راه از پروژه‌های حوزه راهسازی استان، گفت: مقدمات لازم برای تسریع در اتمام پل پنبه چوله میاندرود انجام و جاده گهرباران از طریق سازمان بنادر کشور تعریض خواهد شد.

می از آغاز فعالیت عملیات چهاربانده کردن جاده گهرباران خبر داد و تصریح کرد: تعریض جاده ساری تاکام یکی از اصلی‌ترین مطالبات کمیسیون عمران شده است، همچنین مقرر شد فاز دو جاده ساری - تاکام تا دو هفته دیگر آغاز به کار کند و این در حالی است که پیمانکار فاز یک همچنان به کار خود ادامه می‌دهد.

رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی و جمعی از معاونان وزیر راه و شهرسازی سه شنبه شب به مازندران سفر کردند و امروز از پروژه های عمرانی ساری بازدید می کنند.

رئیس مجمع نمایندگان مازندران با اعلام اینکه مشکلات باغداران جدی است، گفت: تسهیلات 200 میلیارد تومانی دولت هنوز در اختیار باغداران قرار نگرفت.

به گزارش خبر ساری و به نقل از فارس،محمد دامادی امروز در گفت‌وگویی درباره مشکلات باغداران استان، اظهار کرد: در جلسه‌ای که روز گذشته در اتاق بازرگانی استان با سورتینگ‌داران استان داشتیم، عنوان شد که مشکلات همچنان پابرجاست.

وی با اعلام اینکه بخشی از تلاش دولت قابل تقدیر است، افزود: همچنان ما مشکلات جدی در این بخش داریم، 200 میلیارد تومان تسیهلاتی که دولت قول پرداخت به باغداران را داد هنوز در اختیار آنها قرار نگرفت.

نماینده مردم ساری و میاندورود در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: باغداران سه ماه قبل خسارت دیدند، بعد بخواهند 6 ماه دیگه وعده دریافت اعتبار و تسهیلات بدهند، این به نظر غیرمنطقی به نظر می‌رسد.

این مسؤول اضافه کرد: غیر از مشکل باغداران بحث عدم پرداخت خسارت به سیل‌زدگان و برف سنگین هنوز پابرجا است.

دامادی در ادامه با اشاره به پرداخت بدهی پیمانکاران توسط دولت از طریق ارائه اوراق که در این دولت باب شد، گفت: با این روش پروژه‌ها پیش نمی‌رود و گلایه‌مندی جدی در این ارتباط وجود دارد.

وی با اشاره به مشکلاتی که در راه ساری به تاکام وجود دارد، گفت: این محور قتلگاه مازندرانی‌ها و ساروی‌ها است و بسیار از پروژه‌ها مشابه این پروژه به کندی پیش می‌رود.

رئیس مجمع نمایندگان مازندران خاطرنشان کرد: مجمع نمایندگان مازندران تقاضا کرده بودند که با رئیس جمهور در استان در سفر اخیر دیداری داشته باشند و نمایندگان مشکلات استان را مطرح کنند، برگزاری نشست مجمع نمایندگان مازندران با رئیس جمهور حداقل انتظاری بود که باید انجام می‌شد و نمایندگان نظرات مردم را به رئیس جمهور انتقال می‌دادند.

این مسؤول با اعلام اینکه اگر در ارتباط با زباله استان صحبت می‌شود، مربوط به یک نقطه از استان نیست، افزود: زباله در استان مشکلات جدی ایجاد کرد، این معضل در حال حاضر گریبانگیر مردم چهاردانگه و بابل است.

دامادی با بیان اینکه در بخش کشاورزی مشکلات جدی داریم، بیان کرد: انتظار است که به این قشر توجه ویژه شود.

وی با اعلام اینکه دولت وظیفه رفع مشکلات جامعه را برعهده دارد، گفت: قانون وظیفه دولت را مشخص کرد.

عضو کمیسیون عمران مجلس با اشاره به حادثه‌خیز بودن محورهای مواصلاتی جنوب مرکز استان، گفت: ۱۰ میلیارد ریال برای تعریض جاده ترانزیتی ساریکیاسر اختصاص یافت.

به گزارش خبر ساری و به نقل از خبرشمال،محمد دامادی در حاشیه بازدید از مراحل تعریض محور ساری – کیاسر اظهار داشت: یکی از مطالبات مهم وجدی مردم برای حفظ امنیت، جاده است که از پروژه‌‌های مهم شهر کیاسر، تعریض و آسفالت آن بوده که با بهره‌برداری از آسفالت ورودی، شاهد رفع بسیاری از مشکلات خواهیم بود.

وی افزود: متاسفانه درگذشته مردم این شهرستان در این زمینه دچارمشکل شدند که امسال با پیگیری‌های به عمل آمده از سوی شهردار و اعضای شورای شهر ساری یک میلیارد تومان به این امر اختصاص یافت. دامادی تصریح کرد: برای تسریع در روند تکمیل و بهره برداری تعریض آسفالت این شهر، برای سال 96 نیز یک میلیارد تومان دیگر به این طرح اختصاص می‌یابد.

وی با تقدیر از مشارکت و همراهی شهروندان در امورات شهری، گفت: این شهر با جاذبه‌های دیدنی سالانه میزبان مسافران و گردشگران بسیاری بوده که باید با تعامل و همکاری میان مسئولان و مردم مسائل و مشکلات را شناسایی و برای توسعه و رونق در تمام زمینه‌ها گام برداریم که با اجرایی شدن این پروژه تلاش می‌کنیم با ارائه خدمات بیشتر رضایتمندی هر چه بیشتر مردم و ساکنان این مناطق را جلب کنیم.

نماینده مردم ساری و میاندورود در مجلس شورای اسلامی گفت: با تلاش و پیگیری‌های به عمل آمده یک دستگاه مینی لودر به شهرداری کیاسر تحویل داده شد. دامادی اظهار امیدواری کرد با پیگیری مجدانه و تعامل بیشتر مسئولان بتواند معضل زباله منطقه چهاردانگه را نیز رفع کند.

رئیس مجمع نمایندگان مازندران در نامه ای به وزیر اقتصاد و دارایی هشدار داد.

به گزارش خبر ساری و به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان ، دامادی نماینده مردم ساری و میاندرود در مجلس شورای اسلامی در نامه ای به طیب نیا وزیر اقتصاد و دارایی خواستار خروج شرکت های غله و خدمات بازرگانی مناطق 14 گانه از اصل 44 قانون اساسی شد.

رئیس مجمع نمایندگان مازندران در بخشی از این نامه با توجه به جایگاه استراتژیک شرکت های غله در کشور گفت: نقش شرکت های غله در حوزه گندم و آرد و نان و خرید تضمینی و تنظیم بازار کالاهای اساسی ، حاکمیتی و نظارتی بوده و واگذاری نقش حاکمیتی و نظارتی به بخش خصوصی می تواند صدمات جبران ناپذیری در حوزه گندم وآرد و نان وارد آورده و از این بابت مشکلات جدی برای ارزاق عمومی مردم و دولت ایجاد نماید.

دامادی با ابراز نگرانی و دغدغه نسبت به واگذاری شرکت های غله افزود: سازمان خصوصی سازی در اجرای اصل 44 قانون اساسی اقدام به واگذاری شرکت های غله و خدمات بازرگانی مناطق 7 و 13 به بخش خصوصی نموده و در صدد واگذاری سایر مناطق و اخذ مجوز از هیأت محترم وزیران ، جهت خروج شرکت های غله و خدمات بازرگانی مناطق 1 تا 5 از سبد سهام عدالت در راستای واگذاری به بخش خصوصی است.

وی گفت: از آنجایی که وظایف حوزه گندم و آرد و نان ارتباط مستقیم با آحاد ملت شریف ایران را دارد و از سویی جهت آزاد سازی قیمت خرید و فروش گندم و آرد و حذف یارانه ها اقدام نشده است و با توجه به اختلاف قیمت گندم های وارداتی با قیمت خرید تضمینی باعث نگرانی در خصوص واگذاری گردیده است.

نماینده مردم ساری و میاندرود در مجلس شورای اسلامی با اشاره به بخش هایی از سیاستهای ابلاغی اقتصاد مقاومتی مقام معظم رهبری در حوزه امنیت غذایی و ارتباط و نقش و کارویژه شرکت های غله در تحقق این راهبرد استراتژیک به عنوان متولی گندم، آرد و نان کشور، افزود: در راستای اصول 6 ، 7 ، 19 ، 22 و 23 سیاست های اقتصاد مقاومتی ابلاغی از سوی مقام معظم رهبری که تأکید بر تأمین امنیت غذایی و ایجاد ذخایر و خدمات راهبردی، شفاف سازی اقتصاد و جلوگیری از اقدامات، فعالیت ها و زمینه های فسادزا، شفاف و روان سازی نظام توزیع و مدیریت مخاطرات اقتصادی می باشد. انتظار می رود با قید فوریت نسبت به بررسی موضوع و توقف واگذاری های شرکت های غله و خدمات بازرگانی به بخش خصوصی و ایضاً خروج از لیست واگذاری سازمان خصوصی سازی دستور اقدام عاجل صادر فرمایند.

رئیس مجمع نمایندگان مازندران در بخش پایانی نامه خود به طیب نیا گفت: لازم به ذکر است هیأت واگذاری برابر بند 3 مصوبه 8 آبان امسال سازمان خصوصی سازی را مکلف نموده است تا خروج نام شرکت های غله و خدمات بازرگانی مناطق 1 تا 5 از سبد سهام عدالت از هیأت محترم وزیران در راستای واگذاری پیگیری نماید ، که با توجه به مراتب فوق تقاضای توقف بند 3 صورتجلسه یاد شده مورد استدعا بوده و این مناطق همچنان در سبد سهام عدالت باقی بمانند.

رئیس مجمع نمایندگان استان مازندران با تاکید بر حذف سفرهای غیرضروری مسئولان استان به کشورهای دیگر گفت: استاندار نتایج سفرهای خارجی مسئولان مازندران را اطلاع‌رسانی کند.

به گزارش خبر ساری و به نقل از تسنیم،محمد دامادی در گفت‌وگویی اظهار داشت: استاندار مازندران باید دلیل تعدد سفرهای خارجی مسئولان استان در سال جاری و نتایج و دستاورد این سفرها برای مازندران را هر چه زودتر اطلاع‌رسانی و اعلام کند.

وی افزود: استان مازندران در سال جاری شاهد حوادث جبران‌ناپذیری در حوزه غیرمترقبه بوده که ضرورت دارد مراکز امداد و نجات استان به تجهیزات روز مجهزتر شوند.

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه استاندار مازندران باید اهم اقدامات انجام شده پیرامون جبران خسارت مردم و باغداران استان ناشی از طوفان شهریور و برف آذرماه را اعلام کند تصریح کرد: اقدامات استان در راستای ایجاد اشتغال در جهت اهداف اقتصاد مقاومتی هنوز احصا نشده است.

دامادی با بیان اینکه مدیریت ارشد استان اقدامات انجام شده در پرداخت تسهیلات به صنایع در جهت رونق تولید را برای مردم تبیین کند افزود: با توجه به حادثه‌خیز بودن استان، برنامه پیش‌بینی شده برای مدیریت بحران و پدافند غیرعامل در استان مازندران باید مشخص شود.

رئیس مجمع نمایندگان مازندران با اشاره به اینکه اقدامات پیش‌بینی شده برای پذیرش میهمانان نوروزی در راستای تقویت بخش گردشگری احصا شود گفت: نتایج سفرهای خارجی هیئت‌های استانی به کشورهای خارجی، اقدامات صورت گرفته پیرامون مدیریت پسماند، حفظ محیط زیست و دفن بهداشتی زباله در استان نیز باید از طریق استاندار به اطلاع مردم و رسانه‌ها برسد.

وی با بیان اینکه میزان جذب اعتبارات بودجه سال 95  استان باید مشخص شود گفت: استاندار میزان اعتبارات جذب شده مصوبات سفر ریاست جمهوری به تفکیک پروژه‌ها را اعلام کند.

این عضو کمیسیون عمران مجلس با اشاره به حادثه تلخ پلاسکو افزود: استان مازندران در سال‌های اخیر با حوادث طبیعی متعددی روبه‌رو بوده که به‌دلیل ضعف زیرساخت‌ها و کمبود امکانات امداد و نجات مشکلات عدیده‌ای را متوجه مردم شده است.

وی با بیان اینکه مجمع نمایندگان استان نگرانی‌ها و تذکرات خود را در چندین نوبت به دولت و نهادهای ذی‌ربط منعکس کرده است، افزد: خواستار اهتمام بیش از پیش وزارتخانه‌ها و دستگاه‌های اجرایی به اصلاح زیرساخت‌ها و تامین تجهیزات امدادی هستیم.

دامادی تاکید کرد: مجمع نمایندگان مازندران مجدانه از دولت انتظار دارد برای پیشگیری و ایمن‌سازی اماکن و تاسیسات از آسیب‌پذیری و بروزرسانی تجهیزات مراکز امداد و نجات حداکثر اهتمام را صورت دهد.

وی افزود: بازتعریف وظایف و چابک‌سازی نهادهای امدادرسان، آموزش فراگیر آحاد جامعه، اهتمام به مقوله بیمه و نظارت دقیق بر ساخت و ساز و اجرای مقرارت سختگیرانه در مواجه با عوامل حادثه ساز مورد تاکید است.

رئیس مجمع نمایندگان مازندران در مجلس شورای اسلامی به توان تامین مرکبات در شب عید توسط باغداران استان و عدم نیاز به واردات محصولات کشاورزی به ویژه در شب عید اشاره کرد.

وی افزود: اتاق بازرگانی صنایع، معادن و کشاورزی مازندران به عنوان پارلمان بخش خصوصی و بازوی توانمند اقتصاد استان معتقد است علی‌رغم آسیب بخشی از محصولات باغی مازندران به دلیل برف آذر ماه اما به دلیل تولید کافی و برداشت قبل از سرمازدگی که در انبارها نگهداری می‌شود نیاز به واردات نیست.

وی بیان کرد: کیوی و مرکبات موجود در استان نیاز داخلی و به‌ویژه شب عید را تامین می‌کند.

دامادی گفت: بنده در نامه ای به معاون اول رئیس جمهور از وی خواستم تا وفق سیاست‌های کلی اقتصاد مقاومتی و با هدف حمایت از کشاورزان و تولید داخلی دغدغه کشاورزان و تجار داخلی را جدی گرفته تا در راستای تنظیم بازار از تولیدات داخلی استفاده شود.

عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: وزیر راه و شهرسازی در طی ۳ سال گذشته حتی هزارتومان هم به جاده ساری – تاکام اختصاص نداده است.

به گزارش خبرساری و به نقل ازنماینده محمد دامادی عضو کمیسیون عمران مجلس درباره تذکر خود به وزیر راه و شهرسازی درخصوص علت عدم توجه به جاده ساری- تاکام اظهار کرد: این جاده یک تاریخ ۲۷--۲۸ ساله دارد و زمان مرحوم پدر بنده که نماینده بودند دستور ساخت یک قسمت‌هایی از آن داده شده بود.

وی افزود: این جاده یکی از مبادی ورودی استان مازندران محسوب می‌شود زیرا مازندران به فلات ایران و کویر وصل می‌کند.

عضو کمیسیون عمران  مجلس تاکید کرد: جاده ساری – تاکام در کریدور شمال – جنوب یکی از جاده‌های مهم کشور است چه در بحث حمل و نقل عمومی و چه در بحث مسافری اهمیت بسیاری دارد ولی متاسفانه سالها است که افراد زیادی در این مسیر کشته می‌شوند ولی مسئولین بی توجه هستند.

نماینده مردم ساری در مجلس گفت: در سال ۹۰ اعتبار این جاده حدود ۲ میلیارد تومان بود ولی بعد از پیگیری هایی که انجام شد این مبلغ به ۸ میلیارد تومان رسید وبعد از آن نیز مبلغ ۱۹ میلیارد تومان به آن اختصاص پیدا کرد.

دامادی با اشاره به اینکه در مقطعی مبلغ ۶۰ میلیارد تومان بودجه به این جاده اختصاص پیدا کرد افزود: در بودجه امسال نیز مبلغ ۱۲۰ میلیارد تومان به این جاده اختصاص پیدا کرده است ولی متاسفانه افزایش ردیف اعتباری مصادف با عدم تخصیص بودجه است یعنی در طی سه سالی که آخوندی وزیر راه بوده است هزارتومان هم به این جاده پول نداده است.

وی خاطرنشان کرد: بارها در مجلس قبل واین مجلس بنده سوال نوشتم، ‌ تذکر دادم و پیگیر شدم ولی در این مملکت کسی به حرف نمایندگان مجلس گوش نمی‌دهد وقرار هم نیست که گوش دهد.


نماینده مردم ساری در مجلس اظهارکرد: متاسفانه ما به عنوان  نمایندگان ملت که در مجلس که در راس امور هستیم توجهی نمی‌شود و عملا کسی حرف ما را گوش نمی‌دهد بلکه تقابل هم می‌کنند برای اینکه کاری انجام نشود.

دامادی گفت: بنده درباره وضعیت جاده ساری – تاکام طرح سوال از وزیر راه را مطرح کردم و به هیئت رئیسه ارائه داده‌ام تا به این موضوع رسیدگی شود.

وی خاطرنشان کرد: بعد از آخرین تصادف در جاده ساری- تاکام ما از وزیر راه خواهش کردیم برای بازدید تشریف بیاورند ولی وی فرصت بازدید را هم نداشت از این رو این حداقل کار هم برای ما میسر نشد.

عضو کمیسیون عمران با اشاره به اینکه وزیر راه و شهرسازی وزیر پشت میزنشین نیست افزود: وزیر راه مثل وزیر اقتصاد نیست که پشت میز هم محاسبات خود را انجام دهد بلکه باید در میدان باشد و از راه‌های کشور بازدید کند و آنها را کنترل کند و نسبت به گزارش‌هایی که صورت می گیرد پاسخگو باشد.

نماینده مردم ساری در مجلس با اشاره به اینکه اگر آخوندی به گزارش‌های مربوط به جاده ساری – تاکام اکتفا می‌کرد به اوضاع این جاده سر و سامانی می‌داد اظهارکرد: آخرین تصادفی که در این جاده رخ داد باعث شد که در شب ۵ نفر جان خود را از دست بدهند که ۳ نفر از آنها در جاده‌ای که رودخانه ندارد غرق شدند.

دامادی تصریح کرد: کانالی را در جاده ساری – تاکام ایجاد کرده بودند که بنده بارها درباره پرکردن این کانال تذکر دادم که متاسفانه این کار را انجام ندادند و باران بارید و آب در این کانال پر شد وسبب شد تا این حادثه تصادف پراید داخل کانال افتاده و سه نفر از عزیزان ما در این حادثه غرق شوند که با وجود این اتفاق حتی آقای وزیر به خود اجازه ندادند یک تیمی را به آنجا بفرستند و یک گزارشی را تهیه کنند.

وی تاکید کرد: اگر بخواهیم استیضاح کنیم سیاسی می‌شود و اگر سوال دهیم، سوال نمایندگان از وزرا اهمیتی ندارد.

عضو کمیسیون عمران مجلس تصریح کرد: ما مجلسی‌ها مقصر خودمان هستیم وزرا را به مجلس می‌آوریم اما متاسفانه یک عده تلاش می‌کنند که نماینده‌ای را که به دنبال حق است سوالش به نتیجه نرسد.

نماینده مردم ساری درمجلس با اشاره به اینکه در دوره گذشته مجلس طیب نیا ۴ کارت زرد داشت و باید طبق آیین‌نامه وزرایی که ۳ کارت زرد دارند باید در مجلس استیضاح شوند تاکید کرد: شاهد بودیم که چنین اتفاقی در مجلس صورت نگرفت، اینها مسائل غلطی است که در مجلس رخ می‌دهد و در نتیجه باعث تضییع حق مردم می‌شود.

محمد دامادی رئیس مجمع نمایندگان مازندران گفت: برای دفاع از جان مردمی که در محور ساری کیاسر جان‌شان را از دست دادند چاره‌ای جز استیضاح وزیر راه و شهرسازی نداریم.

به گزارش خبرساری و به نقل از شرق پرس،محمد دامادی پس از بروز تصادف چند شب گذشته و کشته شدن چهار نفر در دو سانحه مختلف در نامه‌ای خطاب به وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد که به‌عنوان یکی از این مردم که خودش مهم‌ترین سرمایه‌اش را در حادثه جاده از دست داده و برای جلوگیری از افزایش ناامیدی شهروندان مرکز مازندران نسبت به انفعال مسئولان در چنین حوادثی و به‌دلیل تعهدی که به قسم‌نامه نمایندگان مجلس دارم، چاره‌ای جز طرح سؤال و استیضاح حضرتعالی برای بنده باقی نمی‌ماند.

وی در این نامه خطاب به وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: اینجانب به‌عنوان نماینده مردم ساری و میاندورود در مجلس شورای اسلامی بارها از تریبون‌های رسمی و غیررسمی، شفاهی یا کتبی، در قالب تذکر، سؤال و یا نطق، در ملاقات حضوری یا مکالمات تلفنی حل مشکلات ریالی و اجرایی جاده ساری تاکام را خواستار شده و در موارد متعدد با صفت «مرگ‌بار» از این جاده یاد کرده‌ام؛ تا آنجا که برخی به ظاهر دوستان حوزه انتخابیه‌ام به طعنه و نیش و کنایه بنده را از این حیث مورد لطف قرار می‌دهند.

نماینده مردم ساری و میاندورود در مجلس شورای اسلامی افزود: با روی کار آمدن دولت یازدهم برای حل این مشکل به حضور پررنگ جنابعالی امیدوار بودم و به نظر نزدیک به چهار سال فرصت وزارت زمان مناسبی بود تا دستی بر سر جاده مذکور بکشید بلکه خانواده‌های کمتری داغدار شوند.

دامادی با بیان اینکه بضاعت بنده در طول مدت حضور در مجلس این بود که ردیف اعتباری پروژه مذکور را به حدود ۱۲۰ میلیارد تومان در بودجه پیشنهادی امسال برسانم اما از تخصیص اعتبار مکفی و حداقلی برای اجرای آن خبری نشد، اضافه کرد: فرض ماجرا برای من این است که کشور به‌دلیل سوء مدیریت در دولت گذشته با بحران مالی روبه‌رو است اما وقتی توان اجرای ۲۰ کیلومتر آسفالت آن هم بعد از گذشت این همه سال وجود ندارد، چگونه دم به ساعت از مدیریت جهادی‌تان می‌گویید و منت کدام کار نکرده بر سر این مردم بینوا می‌گذارید؟

وی در این نامه ادامه داد: چند روز قبل ساری تاکام چند قربانی جدید گرفته و شگفتی مدیریتی این بوده که تنی چند از این عزیزان در حادثه تصادف مذکور به‌دلیل غرق شدن فوت کرده‌اند که جای شرم برای همه ما وجود دارد.

نماینده مردم ساری و میاندورود در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: به سکوت دیگر مسؤولان استان کاری ندارم و نمی‌دانم که در این چند دهه برای حل مشکلات این جاده چه کرده‌اند، اما به‌عنوان کسی که چهار سال است فرصت نمایندگی مردم را پیدا کرده‌ام در ماجرای فوق خود را مقصر و مسؤول می‌دانم و تصور نمی‌کنم که خون آن جوانان، پدران، مادران و فرزندان کشته‌شده در این جاده از خون اقوام بنده و شما و دیگر مسؤولان به خواب رفته کم‌رنگ‌تر باشد.

دامادی یادآور شد: جای بسی اشک و آه است که مام میهن به‌دست عده‌ای از مسؤولان قرار گرفته که به جای عمل به وعده‌ها، مدام از آنچه باید بشود، آنچه می‌خواهد بشود و آنچه انشاالله خواهد شد می‌گویند اما دریغ از یک انجام شدِ کوچک!

وی خاطرنشان کرد: نیازی به هشدار نیست که این جاده باز هم قربانی خواهد گرفت؛ زیرا نه غیرت لازم و نه شجاعت اعتراف به ناتوانی در مسؤولان برای اتمام پروژه مذکور وجود دارد و متأسف هستم که بگویم امروز در کشور غالب مسؤولیت‌ها محل اثبات ناتوانی است.

رئیس مجمع نمایندگان مازندران با اشاره به اینکه به‌عنوان یکی از این مردم که خودش مهم‌ترین سرمایه‌اش را در حادثه جاده از دست داده است، تصریح کرد: برای جلوگیری از افزایش ناامیدی شهروندان مرکز مازندران نسبت به انفعال مسؤولان در چنین حوادثی و به‌دلیل تعهدی که به قسم‌نامه نمایندگان مجلس دارم، چاره‌ای جزء طرح سؤال و استیضاح حضرتعالی برای بنده باقی نمی‌ماند.

دامادی در پایان گفت: با آرزوی اینکه کاش مدیران این خاک لیاقت مدیریت بر کشور را پیدا کنند.

عضو کمیسیون عمران مجلس با اشاره به برخی اخبار مبنی بر خرید ۱۰ کشتی از کره جنوبی، گفت:خرید کشتی از کره جنوبی برای نوسازی ناوگان حمل و نقل دریایی با انتقال فناوری صورت خواهد گرفت.

به گزارش خبر ساری به نقل از خانه ملت محمد دامادی ،با اشاره به برخی اخبار مبنی بر خرید 10 کشتی از کره جنوبی،گفت: هنوز متن قرارداد خرید 10 کشتی از کشور کره جنوبی به کمیسیون عمران ارسال نشده است.

نماینده مردم ساری در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه خرید کشتی برای بروز رسانی شبکه حمل و نقل دریایی ما لازم است، افزود: روح این قرارداد کار درستی است و شرایط کشور ایجاب می کند که هرچه سریعتر این قرارداد اجرایی شود.

ناوگان حمل و نقل دریایی کشور فرسوده است

وی با ابراز تاسف از اینکه در شرایط فعلی ناوگان حمل و نقل دریایی کشور فرسوده است، گفت: نباید زمان را از دست بدهیم و هرچه سریعتر باید ناوگان دریایی به کشتی های روز مجهز شود.

این نماینده مردم در مجلس دهم، با تاکید براینکه بخش قابل توجهی از حمل و نقل کشور از طریق دریا صورت می گیرد تاکید کرد: می توانیم بسیاری از کالاها را به وسیله دریا صادر یا وارد کرده از این رو نباید این ظرفیت را نادیده بگیریم.

دامادی با تاکید بر اینکه به عنوان نماینده مجلس وظیفه داریم عملکرد دولت را بررسی کنیم ادامه دا: بستن قرارداد خرید کشتی از کره جنوبی یکی از کارهای درست وزارت راه و شهرسازی است و بنابراین باید از این قرارداد حمایت کنیم.

وی با تاکید بر اینکه هنوز در جریان کامل این قرارداد نیستیم، افزود: ذات این قرارداد از این جهت که می تواند به سرعت حمل و نقل دریایی کشور را متحول کند، درست است.

منافع جمهوری اسلامی ایران در قراردادها مدنظر باشد

این نماینده مردم در مجلس دهم، با تاکید بر اینکه باید در عقد هر نوع  قرارداد منافع جمهوری اسلامی ایران لحاظ شود تاکید کرد: در این قرارداد بانک های کره جنوبی با بهره پایین و کمتر از چهاردرصد سرمایه گذاری می کنند که در شرایط نیاز کشور به سرمایه گذار خارجی می تواند گام درستی باشد.

وی ایجاد انتقال فناوری را یکی از بندهای مهم این قراردادها دانست و افزود: قرار است همزمان با خرید کشتی، فناوری ساخت آن نیز به مهندسان ما آموزش داده شود که این در آینده باعث تقویت توان تولید کارخانه های کشتی سازی داخلی خواهد شد.

خرید از کارخانه های داخلی در اولویت است

دامادی ادامه داد: اگر کارخانه های داخلی بتوانند با کیفیت کارخانه "هیوندای" تولید داشته و در موعد مقرر کشتی را تحویل دهند،نباید از طرف کره ای خرید کرد؛ زیرا تضعیف تولید داخلی است، اما وقتی این توانایی وجود ندارد، دلیل ندارد که فرصت سوزی کنیم.

این نماینده مردم در مجلس دهم، گفت: شاهد بودیم که به دلیل تحریم ها ناوگان حمل و نقل کشور آسیب دیده و در اولین فرصت قرارداد خرید هواپیما از بویینگ آمریکا را امضا کردیم که بسیار کار درستی بود. در مورد کشتی نیز باید این گونه رفتار کنیم و هرچه سریعتر از فضای پسابرجام استفاده و به توسعه سیستم حمل و نقل دریایی بپردازیم.

دامادی با اشاره به اینکه برای واردات و صادارت به توان حمل و نقل دریایی نیاز داریم گفت: امروزه بسیاری از کالاهای کشور از طریق دریا به کشور وارد یا صادر می شود؛ اگر بتوانیم خودمان کشتی داشته باشیم، درآمد حمل و نقل با این کشتی ها به کشور تزریق شده و اشتغالزایی پایداری به وجود می آید.

وی ادامه داد: اگر کشتی در کشور نداشته باشیم ناچار خواهیم بود از کشتی های اجاره ای استفاده کنیم و کرایه حمل و نقل و فرصت شغلی را به کشورهایی تقدیم می کنیم که کشتی دارند.

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی،یادآور شد: بنابراین عقل حکم می کند که هرچه سریعتر ناوگان حمل و نقل دریایی را توسعه داده که قرارداد با کره جنوبی می تواند حرکت بسیار مثبتی در این راستا باشد./

عضو فراکسیون ورزش مجلس با اشاره به اینکه ورزشکاران نسبت به پرداخت پاداش‌هایشان ناراضی هستند، گفت: باید شرایط مناسبی از لحاظ امور رفاهی، زیرساخت‌های ورزشی و غیره برای ورزشکاران در نظر گرفت.

به گزارش خبر ساری،محمد دامادی در گفت‌وگو با خبرگزاری خانه ملت ضمن انتقاد از وعده‌های محقق نشده مسئولان ورزشی در راستای پرداخت پاداش‌ ورزشکاران و قهرمانان، گفت: مبلغ پاداش ورزشکاران در مقایسه با منابع زیاد دستگاه‌های متولی در این حوزه بسیار ناچیز است ولی متاسفانه شاهد عدم عمل به وعده‌ها هستیم.

نماینده مردم ساری و میاندرود در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه آیین‌نامه استخدام قهرمانان بازی‌های آسیایی، جهانی، المپیک و پارالمپیک در جلسه هیأت دولت تصویب شده است، اظهار کرد: تحقق این مصوبه به دلیل اینکه دولت متولی آن است نباید با مشکل مواجه شود لذا مسئولان مربوطه باید هرچه سریع‌تر نسبت به بکارگیری ورزشکاران قهرمان اقدام کنند.

وی با بیان اینکه امروزه ورزشکاران نسبت به پرداخت پاداش‌هایشان ناراضی هستند، ادامه داد: متاسفانه این مهم در سال‌های مختلف تکرار شده که اصلا رخداد مناسبی نیست.

دامادی ضمن اشاره به اینکه استخدام یا پرداخت پاداش های قهرمانان یکی از امور انگیزشی محسوب شده و می‌تواند موجب رفع دغدغه نبود امنیت شغلی در بین جامعه ورزشی شود، تصریح کرد: مسئولان باید قبل از قول دادن به ورزشکاران محل تامین منابع را درنظر بگیرند.

این نماینده مردم در مجلس دهم با تاکید بر اینکه بسیاری از ورزشکاران از کشور خارج شده و در تیم‌های ورزشی کشورهای مختلف حضور می‌یابند و وقتی به مدال دست یافتند نسبت به آنها هجمه‌های مختلفی به راه می‌افتد، افزود: تامین نشدن شرایط برای ورزشکاران منجر به چنین رخداد تلخی می شود لذا باید شرایط مناسبی از لحاظ امور رفاهی، زیرساخت‌های ورزشی و غیره برای ورزشکاران در نظر گرفت.

عضو فراکسیون ورزش مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه وزیر جدید حوزه ورزش و جوانان باید نسبت به رفع دغدغه‌های ورزشکاران اقدام سریع و مناسبی انجام دهد، خاطرنشان کرد: همه دستگاه‌ها و مسئولان باید به موضوع تقویت جامعه ورزشی بپردازند زیرا با این شرایط نمی‌توان انتظار دریافت مدال‌های رنگارنگ در میادین بین‌المللی داشت.

نماینده مردم ساری و میاندورود در مجلس شورای اسلامی گفت: دفتر وزیر راه جاده‌ها و خطوط ریلی است در این راه باید در میدان باشد و از نزدیک مشکلات را ببیند.

به گزارش خبرساری ؛محمد دامادی در گفت‌وگو با خبرنگار با خبرگزاری فارس، با تسلیت حادثه تلخ و دردناک که سال‌ها در خاطره مردم باقی خواهد ماند، اظهار کرد: بحثی که در رابطه با این حادثه وجود دارد همان دغدغه‌ای است که مقام معظم رهبری نیز به نوعی مطرح کردند که باید بررسی بیشتر شود و عواملی که باعث این اتفاق هولناک شدند حتماً شناسایی شوند.

وی بیان کرد: نگرانی من این است که این مسأله نیز همانند حادثه آتش‌سوزی در اتوبان قم که بارها تذکر دادم و حوادثی از این قبیل که متأسفانه در کشور اتفاق می‌افتد و در پایان داستان راننده اتوبوس یا در نهایت مدیر راه مقصر شناخته می‌شود منجر شود که در این صورت به نتیجه نمی‌رسیم.

نماینده مردم ساری و میاندورود در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: در ارتباط با این حوادث با وجود اینکه جلسات مکرر برگزار می‌شود ولی به نتیجه درستی نمی‌رسیم.

دامادی با بیان اینکه در بررسی حوادث این چنینی باید دو موضوع را در نظر گرفته شود، اضافه کرد: نخست اینکه قصور یا تقصیر از سوی چه کسی است که باید برخورد شود دوم اینکه چرا حوادث این چنینی اتفاق می‌افتد و باید چه کنیم تا از این اتفاقات جلوگیری کنیم.

نماینده مردم ساری و میاندورود در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: بارها و بارها در ارتباط با حوادث جاده‌ای محورهای مختلف ازجمله محور ساری ـ تاکام با وزیر راه صحبت شده و سؤال طرح کردیم ولی هیچ تغییری حاصل نشد؛ طبیعی است با مدیریتی که اتفاق می‌افتد حوادث این چنینی مشهود بوده ، دیروز حادثه در محور تاکام، فیروزکوه، گهرباران، جاده قم بوده و امروز هم قطار است، فردا مشخص نیست کجا این اتفاق بیفتد.

دامادی با تأکید بر اینکه وزیر راه در نحوه مدیریت خود تجدیدنظر کند و شیوه جدیدی را به دست بگیرد، خاطرنشان کرد: دفتر وزیر راه جاده‌ها و خطوط ریلی است؛ دفتر وزیر راه میدان آرژانتین نیست که مدام حضور دارد و در این راه باید در میدان باشد و از نزدیک مشکلات را ببیند؛ متأسفانه آقای وزیر نسبت به این موارد بسیار کم لطف هستند.

وی در پایان با اعلام اینکه در نخستین جلسه مجلس شورای اسلامی سؤال را طرح خواهم کرد، گفت: در این مسأله بازخورد در کمیسیون عمران به صورت جدی بررسی می‌شود، اگر خللی ایجاد شود قطعاً سؤال خواهم نوشت و در صورتی‌که به نتیجه نرسیم در دادگاه صالحه از این فاجعه شکایت خواهم کرد.

    ostandari

    farmandari

    ecity

فید خوراک

HTML 5شما میتوانید با استفاده از RSS ما به جدیدترین خبرها در وب سایت خود دسترسی داشته باشید